近日，隨著最后一方混凝土順利入倉(cāng)，MY40-MY41箱梁澆筑完成，標(biāo)志著成眉項(xiàng)目岷東新區(qū)制梁場(chǎng)436孔箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿(mǎn)完成，項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破，施工重點(diǎn)全面轉(zhuǎn)入橋面系施工階段，為后續(xù)架梁及全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次澆筑完成的眉山北站~音樂(lè)廣場(chǎng)站MY40-MY41箱梁長(zhǎng)30米，寬10.8米、高1.884米，采用C50標(biāo)號(hào)混凝土施工，梁體整體重量約500噸，為成眉項(xiàng)目岷東新區(qū)制梁場(chǎng)澆筑完成的最后1孔箱梁。

為保證箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿(mǎn)完成，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，持續(xù)加強(qiáng)資源配置，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置制梁臺(tái)座7個(gè)（預(yù)留1個(gè)）、雙層存梁臺(tái)座50個(gè)、發(fā)梁臺(tái)座3個(gè)，最大存梁能力達(dá)112孔。同時(shí)，項(xiàng)目部采用“智能化+標(biāo)準(zhǔn)化”制梁模式，積極引入多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝：一是采用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備，確保鋼筋加工毫米級(jí)精度；二是箱梁混凝土澆筑中，綜合使用外模附著式振搗器與手持式振搗棒，有效排除內(nèi)部氣體，保障澆筑密實(shí)度；三是應(yīng)用滾筒式整平提漿機(jī)進(jìn)行梁面收面，精準(zhǔn)控制高程與平整度；四是運(yùn)用智能張拉與壓漿系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制預(yù)應(yīng)力，提升結(jié)構(gòu)耐久性；五是采用自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，確?；炷脸浞逐B(yǎng)護(hù)，從而全面提升箱梁預(yù)制的整體質(zhì)量。

成眉S5線作為“成德眉資”同城化發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)成都與眉山30分鐘快速通達(dá)，大幅提升區(qū)域交通效率與經(jīng)濟(jì)活力，有效促進(jìn)人才、產(chǎn)業(yè)、資源的高效流動(dòng)，推動(dòng)成眉產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源共享與公共服務(wù)一體化，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。